Kit de motor N13 y N18 con relación de compresión 11:1 para BMW F20 F30 y MINI Cooper S R56

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ProductoKit de motor N13 y N18 con relación de compresión 11:1 para BMW F20 F30 y MINI Cooper S R56
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Descripción
InformaciónRestauración Completa del Bloque Motor N13 y N18El rendimiento original de su vehículo depende directamente de la estanqueidad y la tolerancia exacta de sus componentes internos. Este kit de reparación proporciona una solución técnica definitiva para corregir el desgaste térmico y mecánico en los cilindros, devolviendo la estabilidad operativa a la mecánica de su coche bajo estándares rigurosos de ingeniería.Componentes de Alta Precisión MecánicaCada elemento de este conjunto ha sido dimensionado para trabajar en perfecta sincronía, reduciendo las vibraciones parásitas y optimizando el ciclo de combustión interna.Pistones de geometría optimizada: Diseñados específicamente para gestionar la disipación térmica eficiente en la cámara de combustión.Segmentos de sellado hermético: Maximizan la compresión interna evitando la pérdida de presión hacia el cárter.Bulones cementados: Soportan las fuerzas alternas del tren alternativo sin deformaciones estructurales.Especificaciones Técnicas del KitParámetro TécnicoDetalle de FabricaciónCompatibilidad de MotoresN13B16A / N18B16ARelación de Compresión11:1Modelos BMW Soportados116i, 118i (Chasis F20, F30)Modelos MINI SoportadosCooper S, Clubman, Countryman (R55, R56, R60)Componentes IncluidosPistones, segmentos, bulones y clips de retenciónBeneficios Directos en la Conducción DiarioAl instalar este kit de cilindro y pistón, el motor recupera la respuesta lineal en aceleración, eliminando el consumo excesivo de aceite provocado por la ovalización de las camisas viejas. Esto se traduce en un ralentí notablemente más estable y un aprovechamiento óptimo de la energía del combustible tanto en trayectos urbanos como en autopista.
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